Quel carburant choisir pour votre machine?

OK, vous vous êtes maintenant rendu compte que vous devriez probablement passer à un carburant Aspen. Très bien ! Mais il en existe plusieurs variantes. Laquelle devez-vous choisir ?

La raison d’être de cette question est simple : Les différents moteurs ont besoin de différents types de carburant. Les deux produits principaux d’Aspen s’appellent Aspen 2 et Aspen 4. Aspen 2 est normalement destiné aux moteurs deux temps alors qu’Aspen 4 s’adresse aux moteurs quatre temps. Cela semble logique n’est-ce pas ?

Il existe deux raisons essentielles pour lesquelles il n’est pas possible de mélanger ces carburants n’importe comment. L’une d’elles est qu’Aspen 2 contient deux pour cent d’huile moteur 100 % synthétique. La plupart des moteurs deux temps sont conçus pour être alimentés avec un carburant contenant quelques pour cent d’huile pour la lubrification. Dans un moteur quatre temps, l’alimentation en lubrifiant est normalement assurée par le biais d’un carter d’huile séparé. Si vous vous demandez si votre moteur est à deux temps ou à quatre temps, regardez s’il existe un carter d’huile séparé ou une jauge d’huile. Dans ce cas, il s’agit d’un moteur quatre temps, auquel cas vous devrez utiliser Aspen 4.

Toutes les règles ont une exception

Il est toujours confortable de pouvoir s’appuyer sur ce type de règles générales. Mais toutes les règles ont évidemment des exceptions, celle-ci aussi. Il existe en effet des moteurs deux temps dotés d’un réservoir d’huile séparé. Ces moteurs doivent être alimentés avec Aspen 4.

Il est important de vérifier cette condition avant de remplir votre machine. Si vous avez, par exemple, un moteur deux temps sans réservoir d’huile séparé et que vous le faites fonctionner sans mélange d’huile, il n’y aura pas de lubrifiant dans le carter. Cela entraînera une avarie du moteur. 

Autres produits

Outre Aspen 2 et Aspen 4, notre gamme propose de nombreux autres produits.

Aspen D est un gazole composé à 100 pour cent d’hydrocarbures renouvelables. Il a été développé spécialement pour les utilisateurs qui se soucient de l’être humain, de la machine et de l’environnement. Aspen D peut être stocké pendant une durée 3 à 4 fois plus longue que les gazoles suédois ou européens ordinaires. En outre, il est garanti sans ECM.

Toutes ces conditions se combinent pour garantir une sécurité de fonctionnement et réduire le risque de colmatage du filtre et des injecteurs, ce qui minimise également le risque d’avarie du moteur. Aspen D a été principalement développé pour les petites machines diesel sans systèmes de contrôle des émissions ou avec un système simple de contrôle des émissions. Il peut s’agir, par exemple, de plaques vibrantes de compactage, de mini-pelles, de générateurs électriques, de compresseurs, de dispositifs de levage, de tondeuses à gazon, de porte-outils, de chariots élévateurs, de stations de lavage à l’eau chaude et de réchauffeurs diesel.

Aspen + s’adresse à tous ceux qui veulent des performances maximales. Il peut être utilisé pour les voitures, les motos, les motoneiges, les karts et les bateaux. 

Aspen + peut être stockée pendant longtemps et ne contient pratiquement pas de benzène ni autres hydrocarbures aromatiques.

À vous qui recherchez le meilleur, et qui souhaitez être certain d’obtenir les performances maximales de votre moteur, nous vous recommandons Aspen R. Pour ce produit, nous avons sélectionné les meilleurs ingrédients dans l’objectif d’améliorer, autant que possible, les propriétés techniques du moteur. Un taux de combustion élevé contribue à la libération de l’énergie contenue dans le carburant au moment précis adéquat, ce qui permet d’atteindre une puissance plus élevée.

Aspen R a un indice d’octane RON 102/MON 90, la valeur la plus élevée qu’il est possible d’obtenir conformément aux réglementations établies par l’organisation internationale des sports motorisés FIA.